سيارات ماكلارين الفائقة والخفيفة بالفعل

Spread the love
mclaren 600lt spider
mclaren 600lt spider

سيارات ماكلارين mclaren 600lt spider خفيفة ، لكن الشركة البريطانية لصناعة السيارات الخارقة لديها طموحات أكثر لقطع الثقل – ولسبب وجيه. قام الرئيس التنفيذي لشركة تصنيع السيارات بتعيين الموظفين للعمل على ما يسمى بـ “سباق الوزن” للتخلص من الوزن الزائد ، حيث أنه يمهد الطريق لنماذج كهربائية أكثر قوة.

من الإنصاف القول إن ماكلارين ليس غريباً عن “الوزن الخفيف” كما هو معروف في الصناعة. يعد مركز ماكلارين كومبوسيتس تكنولوجي التابع للشركة (MCTC) متخصصًا في مواد مثل ألياف الكربون ، والتي استخدمها لقص الثقل مع ضمان القوة في سياراتها الرياضية.

في الآونة الأخيرة ، على سبيل المثال ، أظهر ماكلارين 765 إل تي كيف يمكن لإحدى السيارات الموجودة في مصنع السيارات ، جرد ما يصل إلى 176 رطلاً. تضمن ذلك استخدام ألياف الكربون لكل من ألواح الهيكل الخارجية والداخلية ، والمقاعد ، والمكونات الديناميكية الهوائية. وشملت التغييرات الأخرى نظام عادم من التيتانيوم – أخف بنسبة 40 في المائة من الفولاذ – وتزجيج من البولي كربونات.

McLaren 765LT
McLaren 765LT

بالنسبة لطراز 765 – الأحدث في سلسلة من سيارات لونجتيل الأخف والأسرع التي أنتجتها ماكلارين – كان الهدف هو تحسين سرعة الخط وقدرات الانعطاف بشكل أفضل. لكن ما لم يتغير هو محرك البنزين بالكامل. تم تعديل وضبط محرك توربيني مزدوج V8 بقوة 755 حصانًا ، لكن ماكلارين لديه تغييرات أكثر شمولاً مخططة للسنوات القليلة القادمة.

 تتوقع ماكلارين أن يتألف نطاقها بالكامل من نماذج هجينة عالية الأداء بحلول عام 2025 ، كجزء من خريطة طريق طموحة

 Track25 . تم الإعلان عنه في منتصف عام 2018 ، ولن يشهد فقط توسعًا في النماذج – بما في ذلك السيارات ذات الإصدار المحدود مثل 765LT جنبًا إلى جنب مع السيارات الفائقة المدى مثل 720S.

بالإضافة إلى ذلك، ولتحسين الديناميكية الهوائية للسيارة، فإنها تمتلك العديد من الأجزاء من ألياف الكربون، بما في ذلك العتبات الجانبية والمصد الخلفي ومشتت الهواء والجناح وغيرها، وهذه القطع تتحد لتزيد القوة السفلية المتاحة بنسبة 25%، أما بالنسبة لنظام التعليق، فقد حصلت السيارة على نوابض مساعدة إضافية وخوارزميات محدثة للتحكم في نظام التعليق، كما أنها تحصل على نظام توجيه أسرع.

McLaren-1-765LT_Bestbuytechnologie
McLaren-1-765LT

 بالنسبة إلى وسائل إبطاء سرعة السيارة الخارقة، فلكي تستطيع سيارة ماكلارين 765LT فعل ذلك فقد حصلت على مكابح من السيراميك الكربوني المستخدمة في سينا، وبشكل اختياري يمكن للعملاء اختيار مكابح سينا مع مجموعة فريدة من وسادات المكابح.

وبالدخول إلى المقصورة، ستلاحظ استخدام ألياف الكربون في كل مكان، حيث تشكل المقاعد والنفق الأوسط وحتى الأجزاء المكشوفة من أرضية المقصورة، بالإضافة إلى تنجيد من الكانتارا، في حين تفتقد السيارة إلى التكييف ونظام الصوت، ولكن يمكن للعملاء الحصول عليها بشكل اختياري بدون تكلفة إضافية، وتتوفر مقاعد سينا خفيفة الوزن كخيار أيضاً.

في الختام، ما رأيكم في السيارة الخارقة الجديدة ماكلارين 765LT؟ هل ينقصها شيء لتصبح السيارة الخارقة المثالية؟ شاركونا آراءكم في التعليقات.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *